NEW NISSAN
SKYLINE COUPE

VQ37VHR


NEW NISSAN SKYLINE COUPE GT−Rと袂を分かち独立した「スカイライン」
「次期 Z34」のも搭載予定のVQ37VHR。

どんな走りなのか?今回、試乗したのは「パ
ドルシフト(マグネシウム製)」の「DSモード付
きフルレンジ電子制御5速オートマチック」で
す。タイヤサイズは「ノーマル」から19inch!

(`□´/)/ ナニィィイイイ!!
エンジン始動は「スタートボタン」です。やはり
個人的ですが「キー」を回した方が・・・・・・・。

"ノ(-________-;)ウゥーム・・・
NEW NISSAN SKYLINE COUPE
NEW NISSAN SKYLINE COUPE これも個人的見解ですが、スカイラインの
メーターと言うよりは「トヨタチック」になって
いる様な気が?見た目は綺麗ですが「スポ
ーツカー」の臭いが?認識しやすいですが

うーん・・(〃 ̄ω ̄〃ゞ
「マグネシウム製 パドルシフト」です。右で
UP、左でDOWN 感想は使いやすいです
ギヤチェンジするとメーターの真ん中に「1
2345」と認識出来ます。ハンドルも持ちや
すく又、誰にでも簡単に運転できます・・・・

お世辞?オイオイ;・_・)_θ☆( >_<)
NEW NISSAN SKYLINE COUPE
NEW NISSAN SKYLINE COUPE この「木目パネル」は(個人的)許せん!何か
「昔のシーマ」を彷彿させる様な・・・・やはり「
スポーツカー」は「木目」はね?高級感演出な
んでしょうかねぇ〜・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

(*´―――――`)ン?

試乗した感想は「足回り」が良く、コーナーで踏ん張りが効きますし又、ブレーキが「brembo」ではないですが、良く効きましたね!

エンジンが「VVEL(Variable Valve Event & Lift、バルブ作動角&リフト量連続可変システム)」で「3.7リッター 最高出力333馬力」ですが、体感はあまり?でした。

まあ「高速走行」では無かったのでしょうがないですが「運転しやすい」のは事実でした。

ガラスサンルーフやバックビューモニター(見やすい)等、NISSANの最新テクノロジーが一杯!スポーツカーというよりも「高級車」に近かったです。

価格帯「370GT Type SP」が¥4473000円(消費税含む)〜「370GT」が¥3696000円(消費税含む)です

NEW NISSAN SKYLINE COUPE


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